列车分离（断钩）应急处置流程：列车分离判断—（ ）

在单线区段，只能采用半自动闭塞或自动站间闭塞

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞

闭塞设备分为（ ）

联锁设备分为（ ）

在列车运行速度超过120 km/h的区段，特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时,下列说法正确的是（ ）

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离在400 m及以上，但小于（ ） m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于（ ） m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时,下列说法正确的是（ ）

在第一接近区段入口内( ) m处，设置机车信号接通标

列车运行速度( )的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机