武局行规：武汉局管内双机（多机）牵引列车，需摘开一台机车时，由本务司机直接摘开机车

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（ ）的显示运行

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车:列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车:列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( ) m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令

等会列车时，关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志

等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。

动车组以外的列车司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

《技规》：单机在（ ）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置<具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m>

《技规》：单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置<具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m>，并在（ ）外使用 短路铜线短接轨道电路