武局《行规》规定单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须立即通知前行列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置

武局《行规》：原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需锁闭有关车门和端门、全列接通软管。

武局《行规》：在超过2.5‰坡度的线路上调车（牵出线除外）时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：岔线取送车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：中间站利用本务机车去岔线取送车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：岔线取送车经过（ ）及其以上坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：安装简易紧急制动阀后，应进行简略试验。

武局《行规》：安装简易紧急制动阀后，应进行徐徐放风试验。

武局《行规》：调车运行中，调车人员发出停车手信号（指令）停车再起动时，应重新显示起动信号。

武局《行规》：在调车作业中，调车指挥人发出的动车手信号（指令）为起动信号，本务机车在站内走行不显示起动信号。

武局《行规》：（ ）在站挂机车时，比照机车出入段挂机车办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。