武局《行规》：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须( )

武局《行规》规定作业中灯显设备临时故障时应先停止调车作业，由调车指挥人向调车领导人汇报，经调车领导人同意后口头通知司机和调车组，在司机的调车作业单上注明“灯显故障，使用手信号作业”后，改用手信号作业

武局《行规》：原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需锁闭有关车门和端门、全列接通软管。

武局《行规》：在超过2.5‰坡度的线路上调车（牵出线除外）时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：岔线取送车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：中间站利用本务机车去岔线取送车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：岔线取送车经过（ ）及其以上坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

武局《行规》：安装简易紧急制动阀后，应进行简略试验。

武局《行规》：安装简易紧急制动阀后，应进行徐徐放风试验。

武局《行规》：调车运行中，调车人员发出停车手信号（指令）停车再起动时，应重新显示起动信号。

武局《行规》：在调车作业中，调车指挥人发出的动车手信号（指令）为起动信号，本务机车在站内走行不显示起动信号。