武局《行规》：关于CTC分散自律控制模式，下列说法正确的是（ ）

武局《行规》：站内场间无接发列车进路而又需办理通勤列车接发时，通勤列车在站内场间凭调车信号的显示运行

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，司机须得到列车长的汇报后，确认具备发车条件，方可起动列车。

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，由列车长组织客运乘务员确认旅客乘降完毕后，由（ ）使用列车无线调度通信设备通知司机

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，由列车长组织客运乘务员确认旅客乘降完毕后，由车站助理值班员使用列车无线调度通信设备通知司机

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，由列车长组织客运乘务员确认旅客乘降完毕后，由列车长使用列车无线调度通信设备通知司机

武局《行规》：旅客列车在旅客乘降所（点）按列车运行图规定，在乘降所（点）的机车停车位置标停车

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障，机车已越过复示信号机时，司机按出站信号机的显示运行

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，应在复示信号机前显示引导手信号向司机预告

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，应在复示信号机前显示通过手信号向司机预告

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站信号机作用良好，而出站复示信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，( )即可发车