武局《行规》：天气不良难以辨认信号时，隧道内以及长大下坡道地段向下坡方向，均禁止推进运行（救援列车除外）

武局《行规》：GSM-R区段司机应确认（ ）注册成功

武局《行规》：司机要正确选定机车两端司机室机车综合无线通信设备（CIR）通信工作模式及运行线路，人工设置车次号

武局《行规》：司机要正确选定机车操纵端机车综合无线通信设备（CIR）通信工作模式及运行线路，人工设置车次号

武局《行规》：列车头部冒进线路所通过信号机时：在( )闭塞区段，通过列车须退回通过信号机内方后开车。

武局《行规》：列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时：在( )闭塞区段，通过列车须退回站内后开车。

武局《行规》：列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时：在半自动闭塞区段，通过列车可发给司机规定的行车凭证继续运行

武局《行规》：列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时：在半自动闭塞区段，通过列车须退回站内后开车。

武局《行规》：列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时：自动闭塞区段接通过列车时，具备良好语音记录装置的区段，机车司机可根据车站值班员的指示继续运行

武局《行规》规定列车冒进进站（接车进路）、出站（发车进路）信号机和线路所通过信号机时，挤道岔在集中联锁车站由（ ）负责对来车方向进行防护

武局《行规》规定列车头部冒进线路所通过信号机时，应（ ）