A、 处室安全负责人
B、 现场安全责任人
C、 属地管理责任人
D、 专职安全生产管理人员
答案：D
A、 处室安全负责人
B、 现场安全责任人
C、 属地管理责任人
D、 专职安全生产管理人员
答案：D
A. 各处室负责人
B. 各处室分管负责人或各中心、区域站负责人
C. 各中心、区域站分管负责人
D. 各班组长
A. 车辆段/停车场内司机在怀疑或发现接触网或受电弓异常时立即停车向场调报告，场调接报后及时报 OCC
B. 正线发生此类情况时，故障区内司机应尽量维持列车迫停在站台范围，正在区间运行的列车惰行至前方站
C. 尾端尚未出清站台的列车立即停车，并第一时间向OCC行车调度员报告。
D. OCC行车调度员/场调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域，封锁相关线路，防止缩小故障范围。
A. 火灾发生时间（时、分）、地点
B. 现场情况
C. 人员疏散地点
D. 已采取的行动和请求支援事项
A. 指存在风险的设施、设备单元，作业操作步骤，运行环境、外部环境的影响等，风险点的描述分为工作单元、操作步骤两类
B. 可能对安全生产造成不良影响的各类不确定性因素
C. 是对风险点管控失效直接导致的后果的描述，其风险描述应针对工作单元中发生故障或失效的直接原因导致的后果或现象
D. 是发现、确认和描述风险的过程，
A. 三年
B. 四年
C. 五年
D. 六年
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
A. 车票的注销及销毁出错，涉及金额在500元以上1000元及以 下
B. 员工因不执行相关票务管理制度在社会上造成较坏影响或新闻曝光，损坏企业形象的
C. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目，未造成票务收益损坏或流失的行为
D. 未按规定审核、发放、回收公务票等特殊车票，造成错误发放、 遗漏回收的情况。
A. Ⅰ级响应
B. Ⅱ级响应
C. Ⅲ级响应
D. Ⅳ级响应
A. 呈报人的单位、姓名、职位及联络电话号码
B. 恶劣天气来临的时间、恶劣程度及现象
C. 影响范围
D. 需要支援的内容
A. 消防预案
B. 消防器材的存放位置
C. 火警电话
D. 报警方法
