A、 司机应沉着冷静、随机应变，兼顾自身安全和车上乘客的安全
B、 司机以可能的方式（长按800M手持台/400M对讲机送出对话），利用恰当机会向OCC发出列车被劫持的报警信息，并报特殊司机代号“000”
C、 OCC接到司机代号“000”汇报后，及时汇报上级或报警，联控时不可引起歹徒注意
D、 列车停稳后，应先疏散车上乘客，防止群死群伤
答案：ABCD
A、 司机应沉着冷静、随机应变，兼顾自身安全和车上乘客的安全
B、 司机以可能的方式（长按800M手持台/400M对讲机送出对话），利用恰当机会向OCC发出列车被劫持的报警信息，并报特殊司机代号“000”
C、 OCC接到司机代号“000”汇报后，及时汇报上级或报警，联控时不可引起歹徒注意
D、 列车停稳后，应先疏散车上乘客，防止群死群伤
答案：ABCD
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 客运处
B. 当班值班站长
C. 车站站长
D. 行调
A. 可能直接造成一般B类事件的
B. 可能直接造成一般C类事件或事件苗头的
C. 需两个或以上处室协调，共同完成整改的
D. 需通过技术改造项目等措施完成整改，治理难度较大，整改周期较长的
A. 每月
B. 每季度
C. 每年
D. 每半年
A. 列车在区间运行发生爆炸时司机立即报OCC，按OCC命令维持运行至前方车站或退回至发车站进行乘客疏散，并通过列车广播通知乘客远离爆炸车厢
B. 若列车不能继续运行，停于区间时，司机做好防溜和降弓措施，立即组织乘客进行隧道疏散，并做好续报工作
C. OCC应立即发布区间疏散命令，停止接触网供电，组织开启隧道照明
D. 车站安排人员携带必要的器具迅速赶到爆炸现场接应，按区间疏散程序组织列车乘客的疏散，待乘客疏散完毕后进行搜救
A. OCC应立即扣停后续列车，对已进入区间的列车组织退回后方站，开启相应的通风模式，开启区间照明
B. 通知两端车站疏散乘客，根据现场情况判断是否要求司机打开全列车侧门进行疏散
C. 利用客室广播引导乘客下车往区间疏散，并及时撤离现场
D. 视情况组织接触网停电
A. 列车运行时探身车外，或飞乘飞降
B. 擅自停送电、约时停送电，或在未撤除地线等防护措施、人员未安全撤离的情况下送电的
C. 当设施、设备上悬挂停止作业牌后，擅自进行合闸、动车等操作
D. 擅自拆除设备、设施的安全防护装置，并继续使用
A. 人员死亡2人
B. 人员重伤6人以上10人以下
C. 人员轻伤30人以上
D. 直接经济损失100万元以上300万元以下
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
A. 设备状态不良造成自燃
B. 蓄意纵火
C. 特殊恶劣天气
D. 运营事故
