一般B类事件主要责任者给予的处分是（   ）

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 可不限一处动火

B. 仅限一处动火

C. 7天

D. 30天

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险

D. 较小风险

A. 车站预留通道、出入口未封闭可能发生客伤。

B. 未经许可擅自进入轨行区，可能造成摔伤或中断行车

C. 风暴、洪涝、冰雪等导致车站乘客大面积滞留，严重时可能引起挤伤踩踏

D. 未及时清理和提示车站出入口及楼梯地面湿滑导致乘客摔伤

A. 违反法律、法规及国家标准中强制性条款，且造成重大隐患的

B. 造成运行线路单向或双向中断时间超过48小时的

C. 发生过死亡、重伤、职业病、重大财产损失事故，且现在发生事故的条件依然存在的

D. 符合《安全生产法》所规定重大危险源的

A. 黄色和橙色

B. 蓝色和黄色

C. 黄色和橙色

D. 橙色和红色

A. 每半年

B. 每1年

C. 每3年

D. 每季度

A. 没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数，给票务正常工作造成严重影响的

B. 车票的注销及销毁出错，涉及金额在1000元以上5000元及以下

C. 未按规定整理、保管票务报表、台账

D. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响票务事故嫌疑的调查取证

A. 接到抢修指令后，按OCC调度指令组织人员疏散，负责现场处置的配合，做好关站准备

B. 抢修过程中，新发现的情况和需要解决的重大问题，应及时向指挥小组报告

C. 负责隧道结构、防淹门结构、防淹门等设备的安全防护功能的确认工作

D. 指挥协调各专业现场抢修救援工作

A. 三类票务事故

B. 四类票务事故

C. 一级票务违章

D. 二级票务违章