简答题
12、移交重车保有量:是指铁路局为完成交出重车任务应保有的移交重车数列车运行图编制质量的检查。
答案解析
正确答案:(1)列车运行图铺画的客货列车数是否符合规定的任务。2分(2)列车运行图的铺画是否符合规定的各项时间标准,列车的会让是否合理,在中间站停留会让的列车数是否超过该站现有的到发线数。2分(3)摘挂列车的铺画是否满足区段管内货物列车铺画方案的要求。2分(4)机车乘务组连续工作时间和机车在在外段所在站的停留时间是否符合规定的时间标准。2分(5)在列车运行图上预留的施工“空隙”是否满足施工需要。2分(6)局间分界站的列车衔接是否合适,一昼夜内各阶段的列车到发密度是否大体均衡。2分
题目纠错
相关题目
单选题
20、高速铁路调度日计划由调度员负责组织编制。
单选题
19、CTCS-2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。
单选题
18、非常站控模式仅在调度集中设备故障时启用。
单选题
17、配属各动车段的动车组可多线、多方向、多车次套用,原则上要大、小编组固定套用。
单选题
1、编制动车组运用计划的原则是最大限度利用动车组检修周期,提高动车组利用率,减少动车组使用数量,降低高速铁路运营成本。
单选题
1、救援列车进入封锁区间后,司机要随时注意运行公里数,根据调度命令指示的停车位置,在接近被救援目标1km时,严格控制速度。
单选题
1、列车反方向运行时,按站间间隔运行,所以在发车前必须确认反方向运行的线路上无迎面列车运行,区间空闲。
单选题
1、动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭车载信号的显示运行。
单选题
1、布置进路的命令,不准与其他作业的命令、通知一起下达,以防混淆。
单选题
11、高速铁路起、停车附加时分对于通过能力的影响远大于列车在站停留时分。
