1. 防护信号设置、更换、撤除前必须与( )逐一核对确认,确保时机和位置正确。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 现场防护员
D. 车站值班员
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8. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( ) (1分)
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6. 空车到发线、其他站线应采用()。(第21条) (1分)
A. 混凝土枕
B. 新Ⅱ型混凝土枕
C. 混凝土桥枕
D. 混凝土岔枕
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20. 量取曲线正矢应在钢轨踏面下( )mm范围内测量,检查曲线正矢一般量取2-3次取平均值记录。 (1分)
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64. 新建或改建重载铁路最小曲线半径不应小于()。(第9条) (1分)
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
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26. 作业人员原则上应从邻线一侧上下道,确需横越线路时,应明确防护措施并纳入作业方案。( ) (1分)
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49. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。 (1分)
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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47. 线路清筛深度单线线路中心一般挖至枕底()mm。 (1分)
A. 30-50
B. 50-100
C. 100-120
D. 120-150
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59. 相邻坡段的坡度代数差大于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径应采用10 000 m。(第13条) (1分)
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10. 各段选拔防护员时,应由( )确定初步人选。
A. 车间
B. 班组
C. 安全科
D. 劳人科 答:
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