CRH5A型动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和( )。

动车组超过检修周期或行车安全设备( )超过检修周期，严禁上线试运行。

动车组试运行前，应按照( )质量标准进行静态检查和功能确认。

一般D类事故的事故等级代号为( )。

一般C类事故的事故等级代号为( )。

一般B类事故的事故等级代号为( )。

一般A类事故的事故等级代号为( )。

因铁路交通事故导致动车组修理费用超过该型新车现价30％但不超过50%的，符合动车组( )条件。

因铁路交通事故导致动车组修理费用超过该型新车现价的( )时，符合动车组报废条件。

《铁路交通事故调查处理规则》规定：负有事故次要责任的，承担损失费用的( )以下。

《铁路交通事故调查处理规则》规定：负有事故( )的，承担损失费用的30％以上、50％以下。