CRH3C型动车组切除补偿器供风：首先将平顶板打开,断开DCU电源开关(IFE-威奥车门为( ),康尼车门为QF1)。

动车组临修后由所在局组织制定试运行计划，编制试运行方案，试运行不在动车组配属局时，动车组( )应安排人员参加实验。

动车组临修后由( )组织制定试运行计划，编制试运行方案，试运行不在动车组配属局时，动车组配属局应安排人员参加实验。

动车组进行制动等试验项目时，时速200-250公里动车组试运行线路应包含( )公里线路坡度接近0‰的直线区段。

动车组进行制动等试验项目时，时速300-350公里动车组试运行线路应包含5-8公里线路坡度接近0‰的( )。

动车组进行制动等试验项目时，时速300-350公里动车组试运行线路应包含( )公里线路坡度接近0‰的直线区段。

临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、( )后进行的试运行。

临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、( )、牵引电机后进行的试运行。

临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、( )、主变压器、牵引电机后进行的试运行。

临修试运行是指动车组更换转向架、( )、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行。

临修试运行是指动车组更换( )、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行。