CRH380A(L)型动车组制动保压试验,将BV手柄置于B7位置,操作主空压机打风,总风压力至( )±10kPa,空压机运转停止1min后,开始保压。

CRH1A型动车组如果主控端IDU一直显示"列车未配置",整列不能进入查询界面,则需断开故障单元(可通过其它IDU查看)的( )断路器,然后重新激活列车。故障单元的制动需全部切除,然后继续行车。

CRH1A型动车组如果厕所检查门至镜子之间的软管漏风时,必须关闭( )的供风塞门才能切断风源。

CRH1A型动车组如发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓并限速( )运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

CRH1A型动车组强制启动后的空调不受温度控制且一直运行在强制模式车,内温度无法自动控制,机械师需要根据司机室内实际温度确定空调机组启动压缩机还是仅运行在( )模式。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动开启时,应断开开闭机构操作端司机室电气柜C.K1内部的电源断路器( )。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭(有风)操作时的注意事项：(1)确保关闭过程中,车钩保持在缩回状态；(2)总风管压力>( )；(3)关闭前端开闭机构时,确保车钩罩板内侧无人、未连接过渡车钩、无连挂电缆等。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭(无风)操作时,仍需要连接外部风源打风,并向阀门中注入最低压力为( )的空气。

CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失后,要求维持运行到( )后进行检查。

CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失(4060、4061等)后,司机限速( ),并通知机械师。

CRH1A型动车组某车得到的制动力大于要求值,需要根据车辆状态行车,非制动工况时( )。