固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与( )共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。

CRH380D型动车组进行三相隔离开关复位时,需将MC车的+49DC柜中( )高压互锁A钥匙顺时针打到维护位。

CRH380D型动车组紧急制动UB回路供电空开是( )。

CRH380D型动车组紧急制动EB回路供电空开是( )。

CRH380D型动车组机械师室IDU能调节客室温度的范围是±( )℃。

CRH380D型动车组机车救援动车组(死车)时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速( )km/h。

CRH380D型动车组回送模式下,每次施加紧急制动后,需等待( )时间才允许缓解紧急制动UB。

CRH380D型动车组换端激活后列车通讯失败,故障现象描述错误的是( )。

CRH380D型动车组互锁界面中,紧急制动界面中不存在( )项点。

CRH380D型动车组过分相区时,必须通过司机手动或通过( )系统自动断开网侧断路器。

CRH380D型动车组关于紧急空调关闭按钮,下列说法正确的是( )。