装、卸车（船）损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船油驳、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时，因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失。

卸油作业时应双方核对，前庭主管和（ ）共同核对油品牌号、罐号、仓号。

卸油时罐车静电接地拖带应有效接触地面，静置（ ）。如静电接地报警器故障，不得进行卸油操作。

加油站在进行回罐操作时，站经理在站级系统前台POS“功能面板—油机检测”下选择回罐操作，由系统自动读取加油机的起止泵码数，自动生成（ ）。

加油站发生回罐油的具体原因应在（ ）上说明。

加油站应由站经理或（ ）对出枪油品进行回罐操作。

加油站油品回罐必须事先向（ ）申请。

密度计必须有检定周期内的（ ）方可使用。

量油时，打开摇柄并旋转（ ）后才能放尺，强行收放尺容易损坏尺架或与尺架连接处 的尺带。

玻璃液体温度计中间泡内的（ ）不得中断。

量油尺必须经过检定合格，并在有效使用期内持有（ ）的才能使用。