玻璃液体温度计中间泡内的（ ）不得中断。

通过查询比对收油明细，运输途中无违规、卸油操作合规的情况下，若收油损耗量差异波动幅度较大且频繁发生，可以判定为汽车罐容积不准确。

手工计量验收后，可通过加油站地罐收油量进行比对，若地罐收油量与手工计量罐车验收量存在较大差异，可判定为罐车容积表不准。

地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收标准体积与原发标准体积的差值，包含油库付油流量计偏差、装车损耗、运输损耗、接卸损耗、液位仪系统误差等因素。

地罐交接综合差量率标准根据地区公司下发标准执行。

润滑油的定额零售损耗率为0.23%。

柴油的定额零售损耗率为0.12。

水运在途10天以上，自超过日起，按同类油品立式金属罐的储存损耗率和超过天数折算。

铁路及公路运输损耗是指油品装车计量后至收货点计量验收止，运输途中发生的损耗。

装、卸车（船）损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船油驳、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时，因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失。

装、卸车（船）损耗量=付油容器付出量-收油容器收入量。