27~水害抢修时，干线铁路应按照先通后固、永临结合的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。

23~《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每( )检查不少于1次。

22~《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于( )次。

21~《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于( )次(轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次)。

20~《普速铁路线路修理规则》正线道岔、调节器的静态检查周期规定，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于( )次。

19~《普速铁路线路修理规则》正线道岔、调节器的静态检查周期规定，正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于( )次。

18~《普速铁路线路修理规则》站线线路和道岔的静态检查周期规定，一般每( )个月不少于1次。

17~《普速铁路线路修理规则》站线线路和道岔的静态检查周期规定，到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期，具体由( )规定。

16~《普速铁路线路修理规则》无缝线路位移观测的检查周期规定，每( )不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

15~《普速铁路线路修理规则》曲线正矢的静态检查周期规定，正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每( )不少于1次。

14~《普速铁路线路修理规则》曲线正矢的静态检查周期规定，其他线路曲线正矢检查每( )不少于1次。