重大火灾隐患判定应坚持（ ）的原则。

铁路隧道工程重大事故隐患判定标准包括勘察、 设计、 施工单位无资质或超越资质等级承揽、 转 包、 违法分包工程。

要建立健全发现重大事故隐患的报告程序，明确现场作业人员、管理人员以及领导人员等岗位的报告责任、流程和相关要求，防止重大事故隐患 信息报告不及时、漏传漏管等问题。

要深入研究重大事故隐患的产生原因，针对性优化完善隐患排查清单，提升隐患排查整治的精准性。

各单位要将用好重大事故隐患判定标准作为防范遏制重特大事故、确保铁路生产安全的重要举措。

以《铁路交通重大事故隐患判定标准》《重大火灾隐患判定方法》《铁路隧道工程重大事故隐患判定标准》等与铁路生产密切相关的重大事故隐患判定标准为重点，组织开展形式多样的学习宣传活动，引导全员熟练掌握重大事故隐患判定标准和基本原则，切实提高风险隐患排查整改质量、提升发现问题和解决问题的强烈意愿和能力水平。

对其他可能导致铁路交通重特大事故的隐患，由铁路单位依据国家和铁路行业安全生产法律、法规、规章、国家标准和行业标准、规程和安全生产管理制度的规定等进行判定。

灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

在高速铁路和旅客列车运行区段铁路两侧，从事采矿、采石或者爆破作业，不遵守有关采矿和民用爆破的法律法规、国家标准、行业标准和铁路安全保护要求的；或者在线路两侧及隧道上方中心线两侧各1000米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业的可判定为铁路沿线环境重大事故隐患。

铁路沿线环境重大事故隐患，是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故的隐患。

未制定或者未落实营业线（含邻近营业线）施工安全管理、现场管控措施的不可判定为铁路运输生产重大事故隐患。