普速铁路发生晃车故障应急处置时工务部门应立即派设驻站联络员和现场防护员|组织人员携带( )到达晃车或轨检车超限处所。

普速铁路发生红光带故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，不得返回，直至确认出故障原因，检查人员方可撤回。

电气化铁路线路上拨道作业时桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。

更换钢轨作业接头钢轨上下、左右错牙不大于１mm。

更换钢轨作业绝缘接头轨缝不小于6mm或大于18mm。

一次起道量、拨道量不超过 40mm 的起道、拨道作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

更换、方正轨枕连续不超过 2 根的维修作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

螺栓扣件涂油维修作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

更换和整正桥梁梁缝挡砟板维修作业属于普速铁路I级维修项目的内容。

工务部门线路标志涂刷；整理道床维修作业可在天窗点内进行。

更换道岔扳道器下长岔枕不属于普速铁路I级维修项目的内容。