铁路线路安全保护区的设置标准规定城市市区高速铁路为10米，其他铁路为（ ）米。

木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足（ ），其他线路不足100 mm时判定失效。

普速电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）范围称为营业线设备安全限界。

根据《广州局集团公司行车突发事件应急预案》修改后规定：行车突发事件应急响应分为（ ）级。

无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（ ）。

有砟轨道牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）。

有砟轨道线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m，位于路堑上的路肩宽度不应小于（ ）。

铁路线路安全保护区的设置标准规定城市市区高速铁路为10米，其他铁路为（ ）米。

影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。

现场曲线五项要素是指：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、（ ）。