平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行（）。

在外力除去后能够完全消失的变形称为弹性变形。（）

斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。（）

车体外胀两侧均超限时，有超出车辆限界的危险。（）

铸造质量不高，夹有杂物或砂眼是车钩裂纹的原因之一。（）

制动过程中的最大车钩拉力发生在列车全长2/3～5/6处，（缓解时发生在列车全长的1/2～1/3处）。（）

轴颈中心与车轮中心如有偏心，将使轴箱在垂直方向产生规律性的起伏运动，使车辆产生振动。（）

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于5mm。（）

车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。（）

对于钢轨的接缝处，当车轮通过时，车辆弹簧受周期性的冲击，产生压缩或伸长，会引起车体在弹簧上的振动。（）

引起车辆横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动。（）