制动过程中的最大车钩拉力发生在列车全长2/3～5/6处，（缓解时发生在列车全长的1/2～1/3处）。（）

车体倾斜一般是由于车体结构变形或松弛、（）、挠度不足及装载偏重等原因造成的。

机冷车组是铁路运送需冷藏、保温的（）的专用列车。

当温度急剧变化时，零件上产生很大的温度梯度，由温度梯度所引起的热应力可能导致零件（），这种现象称之为热冲击。

ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是闸调器（）。

平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行（）。

车辆摇头振动：车体绕（）所作的回转角振动。

铸钢摇枕、侧架及一体式构架无旧痕裂损质量保证期为（）。

金属的腐蚀故障是指金属与周围介质间发生的（）作用而发生的破坏。

车辆伸缩振动：车体沿X轴方向所作的（）。

更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路（）包装及密封防护物，并确认无异物进入通道。