斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定，解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。（）

铁路货车安全实行（）负责制。

装载超限货物时,确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。

转K5型转向架的侧架立柱磨耗板材质为（）。

自导向机构属于下列哪种转向架中的装置（）。

HMIS运用子系统货车列检工作报表三统计内容有（）。

装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。

摇枕正位检查重点检查下旁承座、侧面、（）、横跨梁安全链座、固定杠杆支座等。

货车底架部分中、侧、端、枕梁的腐蚀速度（）可达0.02～0.45mm。

列车运行图编制实行（）级管理。

技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的进行自装自卸的地点。