柴油机出口油温＞90℃时开始降功，92℃是卸载。

喷油器雾化不良可以导致波纹管发红。

喷油器雾化不良的原因有针阀偶件穴蚀。

喷油器雾化不良的原因有喷射压力调整过低。

喷油器体上装有橡胶密封圈用以密封气缸盖漏下的机油。

喷油器体O形圈老化损坏导致回油量过小。

喷油器喷孔内积碳用0.4mm铁丝清除使其畅通。

喷油器故障时，会发生隔次喷射。

喷油器的作用是控制喷射压力和喷射质量。

喷油器的启喷压力过低，会导致燃气回窜，烧坏喷油嘴。

喷油器的进油管装入喷油器体必须用铜垫圈密封高压燃油。