国产HXD1型机车司机室设备，机车布置有两个具有同样操作功能的（）室，分别设在两节机车前端。

SS4改型电力机车转向架牵引梁中顶部前后侧焊有铸钢件牵引电机挂座，座前后焊有（）安装座等。

SS4改型电力机车转向架在侧梁中部设有支承座，用来安设（），供安装车体用。

SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（）字形结构。

SS4改型电力机车牵引点低，只有（）能减少轴重转移，提高粘着利用率；固定轴距短，利于曲线通过等等。

SS4改型电力机车每根轴都由独立的牵引电机驱动；牵引电机悬挂方式采用（）

SS4改型电力机车车体支承装置采用橡胶弹簧、摩擦减振器和（）横向油压减振器组成

SS4改型电力机车由四台二轴转向架组成，轴式为2（B0-B0），每台转向架之间互相（），没有活节相连；

SS4改型电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、齿轮传动装置、牵引电机悬挂装置和（）装置等组成。

SS4改型电力机车每节机车车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接，由高压连接器（）来完成。

SS4改型电力机车轴列式为2(B0-B0)，表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成。每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴（）。