180.先进驾驶辅助系统( ) 是利 用()技术采集汽车、驾驶员和周围环境的动态数据并进行分析处理，通过提 醒驾驶员或执行器介入汽车操纵以实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术的总称。

1.()是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时最重要的部分。

540.正弦交流电电压的最大值是有效值的( ) 倍 。

539. 将万用表欧姆档的旋钮置于 R×1k 位置，使黑表棒与集电极 c 接触，红 表棒与发射极 e 接触(对于 PNP 管应将表棒对调)。对于质量较好的三极管，此时测得的阻值应( )。

538.如果将万用表欧姆档的旋钮拨至 R×100 或 R×1k 处，将黑表棒(内接 表内电池的正极)接触假定的基极，用红表棒(内接表内电池负极)依次去接触另外两个管脚。若两次测得的 电阻都较小，当对调黑红表棒重复上述测量时，两次测得的电阻都较大，则原假定的基极成立，且该三极管为( )。

537.在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值( )时，红表棒(内接 表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑棒表(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。

536.当三极管基极电位升高使发射结和集电结都处于( )时，三极管集电极 电流 Ic 受集电极回路最大供电能力的限制，不再与基极电流成比例增长，三 极管的 c 、e 极之间相当于开关的“闭合”状态，这种三极管工作状态叫饱和状态。

535.将万用表欧姆档的旋钮置于 R×1k， 使黑表棒与集电极 c 接触，红表棒 与发射极 e 接触 (PNP 管应将表棒对调)，若此时测得的阻值很小，则说明三极管的( )。

534.功率晶体管 GTR 从高电压小电流向低电压大电流跃变的现象称为( )。

533.单相半控桥整流电路的二组触发脉冲依次相差( )。

532. 单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角α的最大移相范围是( )。