150. 设置在道路上的可变情报板主要用于()

40.锂电池是现阶段新能源车的主流选择，锂的化合物(锰酸锂，磷酸铁锂等) 作为电极材料，()作为负极材料，其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高。

39. 相较而言，因为()的能量密度低，从而带来了体积大、容量小等问题，无法满足一台汽车对于自重的控制、驱动力的消耗。

38.新能源汽车中电池组的()，汽车储能能力就越强，续航里程相对就越大。

37.()合金:减重效果更加明显，最高可达70%，但其化学性质活泼，存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素，制约了其在汽车上的大规模应用。

36.汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用，常见的用在( ) 上 。

35.镁铸件在汽车上使用最早的实例是()。

34.由于()在制造过程中不可避免地存在缺陷，压铸件还不能热处理，因此在用来生产要求较高强度铸件时受到限制。

33.汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材()，是汽车轻量化的有效途径之一。

32.轻量化材料技术是汽车轻量化的重要关键技术，基本原则是满足性能的前提下，在()用合适的材料。

31.铝合金不仅可以减重，而且可以提高安全性能。单位重量的铝在碰撞中吸能量是钢的()倍。