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单选题
45. 为使汽车达到轻量化,其合理的设计结构包括()。
单选题
44.汽车使用材料在同等强度等级下,()可以通过减薄零件来达到减轻车身质量的目的。
单选题
43.汽车的轻量化,就是在保证汽车()和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。
单选题
42. 对于空间布置尺寸要求比较高的中小型电动汽车来说,功率和扭矩密度更高的()是优先的选择,并且更适合频繁启停的工况。
单选题
41. 新能源汽车中()的电池托盘箱体一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题。
单选题
40.锂电池是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等) 作为电极材料,()作为负极材料,其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高。
单选题
39. 相较而言,因为()的能量密度低,从而带来了体积大、容量小等问题,无法满足一台汽车对于自重的控制、驱动力的消耗。
单选题
38.新能源汽车中电池组的(),汽车储能能力就越强,续航里程相对就越大。
单选题
37.()合金:减重效果更加明显,最高可达70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用。
单选题
36.汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,常见的用在( ) 上 。
