施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。( )

工务段每月应对车间、工区经常保养的质量和数量进行现场抽査核实，根据抽査结果进行考核，车间对工区也应进行相应的()。《修规》第6.0.5条

钢梁桥(含混合桥钢梁)和木桥枕明桥面维修2-3年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期。其他桥隧设备设施按()适时进行维修。《修规》第7.0.2条

按桥隧建筑物劣化程度分为（）。《修规》第5.11.2条

按桥隧建筑物劣化程度A级又分为()等。《修规》第5.11.2条

桥面劣化等级评定中，作业通道应设未设，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第124页

桥面劣化等级评定中，作业通道栏杆、托架严重锈蚀，托架焊接强度不足，危机人身安全，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第124页

桥面劣化等级评定中，作业通道步行板整孔失效达50%，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第124页

圬工梁拱防排水设施劣化等级评定中，桥面板、主梁、锚具及其封堵渗漏水并伴有锈迹，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁拱防排水设施劣化等级评定中，道砟槽严重积水溢出梁体，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁拱防排水设施劣化等级评定中，拱桥渗水、漏水，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页