运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于()km/h区段，钢梁、持工梁均不应大于50mm。《修规》第3.1.2条

线桥作业人员下道避车的同时，必须将作业机月、材料移出线路，放置、填码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员，可以放置机具和材料。

线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁，桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。

线路两侧有大量堆积物地段，严禁卸车。( )

线路侧沟是用以汇集和排除路堑范围以内的地面水设施。( )

线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。( )

限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人，直至对方以相同信号回答时为止。( )

现场防护员接到驻站联络员发出的信号应立即按规定信号鸣示直到对方以相同信号回答为止。（ ）

现场防护员（双线）应在列车运行方向（单线在作业人员相对集中处）且视线瞭望良好、不大于作业人员20米处进行防护，做到眼观耳听，不得进行与本职无关的作业。（ ）

现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内4m附近。( )