A型显示的示波屏上的水平基线表示（ ）。

内燃机在役轮箍超声波不动车检测箍厚大于55mm～65mm 时，应选用β=67～72°组合探头。

每条轮轴、轮对、车轴探伤结束后，应使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤检查标识。

每个车轮或轮箍探测完毕后，发现缺陷时，应做出标记，注明缺陷位置。

每个车轮或轮箍超声波检测后，检测人员应详细填写《车轮及轮箍超声波检测裂损报告表》及《车轮及轮箍超声波检测记录表》。

盲区是超声波探伤中重要的性能指标之一，因为它关系到检出表面缺陷的能力。

灵敏度试片可用于测量磁粉探伤装置的性能和磁粉性能

劳动合同期满或者当事人约定的劳动合同终止条件出现，劳动合同即行终止。

将工件从交流线圈中缓慢移出1m以外可退磁。

检验近表面缺陷时，最好采用联合双晶探头是因为该探头晶片前面带有机玻璃延迟块，减小了纵波单晶探头存在的阻塞。

机务段必须有与局定探伤范围相对应的探伤工艺，工艺文件应齐全。