电动机的短路试验是给电机施加35V左右的电压。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **电压不固定**：电动机短路试验（通常指异步电动机的堵转试验）所施加的电压并不是一个固定的数值（如35V）。施加的电压大小取决于电机的**额定电压**、**功率大小**以及**设计参数**。 2. **试验目的与原理**：短路试验的目的是为了测定电机的短路阻抗、短路损耗等参数。试验时，需要将电机转子堵住（转速为0），然后逐渐升高定子电压，直到定子电流达到**额定电流**为止。此时记录的电压称为**短路电压**（或堵转电压）。 3. **实际数值差异大**： * 对于小型低压电机，短路电压可能确实只有几十伏。 * 对于中大型电机或高压电机，短路电压可能高达几百伏甚至更高。 * 一般来说，异步电动机的短路电压约为其额定电压的 **15%~25%** 左右（具体视电机设计而定）。如果一台电机的额定电压是380V，其短路电压可能在50V-100V之间；如果额定电压是6000V，短路电压则远高于35V。 **结论：** 不能一概而论地说电动机短路试验施加的是35V左右的电压，而应表述为：**施加电压使定子电流达到额定值时的电压**。