DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

钢结构敞车侧柱连铁截换时，接口应（ ）。

钢结构敞车侧墙板内凹、外胀大于30mm，端墙板内凹、外胀大于（ ）mm时调修。

侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各50mm以上，宽度与侧梁腹板高度相同，侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于（ ）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（ ）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于（ ）时更换或调修。上门锁杆与手把间的螺母与螺杆须点焊固定。

罐车卡带与连接杆焊接搭接量不小于（ ）mm

侧开门、下侧门门板中部变形大于（ ）,门缝隙大于8mm时调修。

底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（ ）。

鞍木与罐体间隙不大于（ ）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。

X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于（ ）时更换。