组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为1524±3mm。

加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

加强段修,车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置（ ）以上再对焊修部位进行复探。

加强段修,车钩须分解，钩尾框、（ ）、钩舌、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部布低于Sa1级。

集装箱平车加强段修,F-TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须一致，与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须相反。

集装箱平车加强段修( )锁端和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。

集装箱平车加强段修，锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于( )时更换，丢失时补装。

P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（ ），须挖补、截换。

C70系列、C70E系列敞车加强段修，钢地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向截换，横向焊缝须搭接在梁上，且最小宽度不小于( )，未搭接在梁或盖板上的接口须两面焊。

C70系列、C70E系列敞车加强段修，钢地板剩余厚度小于（ ）、侧墙板和端板剩余厚度小于3mm时挖补或截换。

C70系列、C70E系列敞车加强段修，门框变形大于( )时调修，门板剩余厚度小于3mm时截换