P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（ ），须挖补、截换。

两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

罐车罐体外表面，转向架焊接构架应涂刷沥青清漆。

车钩中心线标记在钩舌中心水平线，沿钩舌外侧及钩头两侧涂打，标记宽5mm。

NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号25号。

标签丢失时，返回车号为新车号时，应与中央数据库核对现车制造时间和制造单位等辅助信息，不一致时（丢失）正常安装。

铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息，符合检修条件的方可入库检修。

组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为1524±3mm。

法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 26±3N•m

储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。

人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于30mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；