同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于20 mm

转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

转K2型转向架车辆(JSQ5)落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

整车落成时上心盘、心盘磨耗盘、下心盘（ ）。

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（ ）功能。

整车落成后：转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（ ）。

整车落成后： 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下（ ）摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。