转K2型转向架车辆(JSQ5)落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于20 mm

各型新造或大修轴承在6个月至1年内达到退卸条件规定的使用时间或里程时(使用时间以首次压装时间开始计算)，如不退卸，限装用于12个月内厂、段修到期的段修车上

构架式转向架下旁承组装时，同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于2mm，同一旁承的两弹簧自由高度差不大于1mm

下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于0.5mm

转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套T10磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过热处理

加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm

两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于3mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm，16型、17型不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整

木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时