HMIS段级应用系统应具备对( )等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

（ ）轴承退卸后，新造轴承可进行一次大修，已大修轴承须整套报废。

（ ）及平车、集装箱专用平车和平车-集装箱共用车等型车不得装用LZ40钢车轴的RD2型轮轴。

备用（ ）轴承须按规定管理，进行防护和标识。

转K2、（ ）、转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B、转D21型转向架推力挡肩两端距离不大于155.8 mm。

杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的1/4，杆体（ ）深度大于1.5 mm报废。

铁路货车厂修单位应本着（ ）的生产原则。

（ ）型转向架摇枕、侧架、FG 系列副构架使用时间满 600 万 km 或 25 年。

（ ）、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3 mm时，堆焊后磨平，恢复原型。

转K2、转K6、转K4、转K5、（ ）型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固。

转K2、（ ）、转8B、转8AG、转8G型同一侧架承载鞍支承面平行度为0.5 mm。