相关题目
单选题
钩尾端面与从板的间隙不大于8mm,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧
单选题
中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器
单选题
两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器
单选题
16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为95+10 -5mm
单选题
车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm 开口销,开口销须卷起
单选题
原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。
单选题
凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁2位端部或图样要求位置须有1个产权牌
单选题
厂修时,车内须清扫,清楚车体上规定以外的标记,各门、窗、盖、各排油阀等均须开启,并须搭扣良好。
单选题
车辆标签丢失、损坏、失效需进行补装、换装时,填写 《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份,验收员应确认并且盖名章,一份由检修单位自存,一份在当日报铁道部运输局装备部
单选题
厂修时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙不大于0.5mm。
