段修车辆落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（ ）mm。

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为4～8mm，支撑座磨耗板厚度为4～16mm。

调整车钩高低差时，可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块，调整时，同一转向架两侧的均载装置需同时增加。

二位转向架摇枕导向滑槽内及下旁承磨耗板须禁涂润滑脂，三位转向架下旁承磨耗面间涂润滑脂。

整车落成后须取出斜楔均载装置安装的工艺插销。

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须匹配，钩尾框型号须与车钩匹配。

载重为60t及以上的平车、长大货物车，须在侧梁外侧横向中心线处涂打车体中心标记（车辆定距中心点处），并按TB/T1.1及表8-8涂打集中装载标记。

检修后脱轨自动制动阀阀体外圆周涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

人力制动机扶手处涂打“接触网下操作 注意安全”，字号70号。

JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，字号70号。

按照图样ECH121-86-00-000涂打 “活动底架动作时　下层严禁作业” 顶车警示标记。