检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（ ）。

制动梁应在检修流水线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

球芯折角或直端塞门外观状态良好且单车试验合格时，应分解。

铁路货车报废记录单应使用车统-3，应附有全车照片和主要故障照片。

铁路局车辆处每年10月底前应组织进行翌年“自备车检修合同”的签订工作。“自备车检 修合同”由铁路局车辆处统一编制检修计划，于11月15日前报铁道部铁路货车主管部门。

复查检验由工长、质检员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定。

应利用“货车检修智能控制数据库”，实时监控整车及配件的生产进度，各生产环节进度超计划时，系统及时预警。

铁路货车段修单位的出入口应安装能独立运行的车号自动识别标签地面识别设备CPS。

检修数据录入后，及时保存数据，并在当日完工后进行数据备份。数据及备份保存期限不得少于一个段修期。

经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB8923规定的St2级。