7-22.轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与()无关。

6-25.选用链条节距的原则是:在满足传递()的前提下，尽量选用()的节距。

6-24，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的()些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的()些。

6-23.滚子链的最主要参数是链的()，为提高链传动的均匀性，应选用齿数()的链轮。

6-22.当链节数为()数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加()。

6-21.链轮转速越()，链条节距越()，链传动中的动载荷越大。

6-20.链传动设计中，对高速、大功率传动，宜选用()。

6-19.设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了()。

6-18.开式链传动的主要失效形式为()。

6-17.链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在()的情况下。

6-16.链传动不适合用于高速传动的主要原因是()。