7-14.设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮的()。

7-3.高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为()。

7-2.一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。

7-1.对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为()。

6-30.链传动张紧的目的是()。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在()边，靠近()轮，从()向()张紧。

6-29.链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力()，其原因是链传动不需要()。

6-28.在设计链传动时，对于高速、重载的传动，应选用()节距的()排链;对于低速速、重载的传动，应选用()节距的()排链。

6-27.在链传动布置时，对于中心距较小，传动比较大的传动，应使()边在上，()边在下，这主要是为了防止()。而对于中心距较大，传动比较小的传动，应使紧边在()，松边在()，这主要是为了防止()。

6-26.链条节数选择偶数是为了()。链轮齿数选择奇数是为了()。

6-25.选用链条节距的原则是:在满足传递()的前提下，尽量选用()的节距。

6-24，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的()些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的()些。