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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：执行二次出场作业。第一次收场后，列车长要通知站台客运人员“列车已收场“；有旅客需要下车时，提前与站台客运人员联系，在站台客运人员到达后与其办理交接。在车站检票前 （ ）分钟二次出场。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：普速旅客列车车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望值乘区域车门。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车，放下安全踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门），车动关闭车门；进站提前（ ），确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：试开车门时开启车门缝隙不超过 （ ）厘米，确认车门状态良好后立
即关闭。始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多
个车厢时，由车站负责值守增开的车门。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：列车长确认客运作业完毕收场后，原则上不得擅自下车。特殊情况确需下车时，需由列车长联控站台指定客运人员，并确认具备条件后方可施行。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：严禁旅客背门上下车。车门组织旅客乘降过程中逐人帮扶，做好扶老携幼和安全宣传工作。如无旅客乘降时，列车员（ ）车门在车门翻板处立岗。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：普速（动集）旅客列车车厢停靠位置不能对应站台停靠时，列车工作人员要尽量组织旅客经有站台的车厢乘降。旅客仍需经无站台地点乘降时，先确认（ ）方向和临线无列车通过、无危及安全的障碍物方可组织旅客下车。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：临时双开车门组织乘降时，（ ）的车门可不设置安全踏板和警示带。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：安全踏板制作轻巧牢固，安放平稳，（ ）。警示带印有反光材料制作的“请勿靠近、当心坠落“字样及当前、相邻车厢顺号，设置方式、位置统一。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：列车广播执行“（ ）“，取消间休时间；列车员除正常通告外，还要在车厢内流动、多次通告；禁止售货车到硬座车厢售货。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车乘降组织管理办法》规定：列车超员 （ ）以上时，利用乘务室、餐车等可利用的空间（列车超员 （ ）以上时，还可利用卧车边座）安置重点旅客和疏导旅客。
