多选题
某节M车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障,网络拓扑中对应模块图标显示红色,两个制动图标显红,停放制动图标显“?”,空压机显示“?”,处理正确的是( )
A
A、未出现限速,则终点站退出服务;如出现限速60KM/h,则本站或下一站清客退出服务(若距终点站在三个区间以内,运行至终点站)
B
B、如无法动车,则合紧急牵引,本站清客退出服务
C
C、仍无效,申请启动车辆应急运行模式动车,本站清客退出服务
D
D、仍无效,则请求救援(如列车停在站台,清客后,司机根据现场处理情况决定是否重启列车,无效则请求救援)
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
某节M车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障,网络拓扑中对应模块图标显示红色,两个制动图标显红,停放制动图标显“?”,空压机显示“?”
答案: ABCD
解析: 这是一个关于故障处理的问题,根据提供的情景,正确的处理方法是同时包括选项A、B、C、D。不同情况下的故障可能会有不同的处理方法,而在这种情况下,四个选项综合起来可以涵盖各种可能的故障原因和处理方案。选项A提到了限速情况下的终点站退出服务,选项B提到了无法动车时的紧急牵引和清客,选项C提到了应急运行模式的启动和清客,选项D则提到了请求救援以及现场处理决定是否重启列车。这些都是可能的故障处理步骤,因此答案是ABCD。
相关知识点:
模块故障处理,多种情况应对
相关题目
单选题
30、某生产经营单位未向从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。根据《安全生产法》,关于对该违法行为责任追究的说法,正确的有()。
单选题
某安全评价机构对一项目进行安全评价,出具虚假评价报告,尚不够承担刑事责任,依据《安全生产法》的规定,对该安全生产评价机构及相关人员可以实施的处罚有()。
单选题
依据《道路交通安全法》,铁路与道路平面交叉的道口,应当设置()。
单选题
大量事故统计表明,()是引发事故发生的三大原因。
单选题
下列关于吊装作业管理要求的说法中,正确的有()。
单选题
生产经营单位应当具备()安全生产条件。
单选题
依据《安全生产法》,()单位的安全生产管理人员的任免,应当告知主管的负有安全生产监督管理职责的部门。
单选题
《安全生产法》的立法宗旨是()。
单选题
生产经营项目、场所有多个承包单位、承租单位的,生产经营单位应当()
单选题
()和危险物品的生产、经营储存单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
