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申通集团相关单位根据车站、线路大客流形成规律及突发故障波及范围等，科学预判大 客流等级；轨道公交总队根据重大活动及火灾、刑事（治安）案（事）件或恐怖袭击等不同 情况，会同申通集团及时判断事件对运营的影响范围和程度。根据车站客流拥堵程度和突发
案（事）件情况，结合轨道交通日常运营管理和秩序维护工作，大客流响应等级从低到高划 分为（ ），并分别设定相应的启动条件。根据预判情况，果断启动大客流响应。
本市建立的（ ）联动应对 大客流应急处置机制。
按里程计价的多级票价模型计算，采用最短路径法，当两个站点之间超过 1条换乘路径时，选取（ ）的一条路径作为两站间票价计算依据。
票价表根据上海市物价主管部门 《关于同意调整本市轨道交通客运票价的批复》 (沪交财20057527 号)批复的轨道交通网络票价体系进行制定，即“上海轨道交通目前实行按里程计价的多级票价，（ ），6KM 之后每 10KM 增加 IRMB
运营线路操作员用户号/ID号及密码应每（ ）更新一次。
运营公司各车站在完成本站现金票款结算作业后，应及时( )将当日现金票款投递入自助封包机内，并按图1《现金票款收缴流程图》执行，过夜封包应放置于收款室保险箱内。
各单位发放、收缴现金及票卡过程中，应在（ ）范围内操作。
有值车票已赋值的运营性实体车票（包括：（ ）等）
公共交通卡内存有储值金额的，可透支使用一次，最高透支额不得超过8 RMB。透支金额超过（ ）RMB，必须补票后给予正常出站（充资金额应为10 RMB的倍数，最低为10 RMB，卡内金额最高不得超过1000 RMB）。
车站服务中心可对使用超过 48 小时不超过 72 小时的三日票更换（ ）张“票务处理专用票”
