2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 非 运营时段正线接触网[轨]断线[轨]、倒杆或塌网,影响列车运行情形的,后果不及一般事故 D 类时, 构成( )。
答案解析
相关知识点:
非运营线网故障,后果小是D类
相关题目
根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 起重机械作业, 应当做到 () 。
根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 雷雨天气巡视时, 不准靠近( )。
2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 责 任类型有哪些 () 。
2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 以 下属于一般 D 类事故的有( )。
根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 站场 、 区间内横越线路时, 应 () 。
2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 以 下属于重大事故的有( )。
根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 冬季作业时, 要做好 () 措施。
2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 以 下属于特别重大事故的有( )。
2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 以 下属于一般 D 类事故的有( )。
禁止乘客携带 () 以及其他有可能危及人身和财产安全的危险物品进站 、乘车。
