需要安装列尾装置的列车，未得到安装完毕的报告，不得开放出站信号。

调车作业中，被连挂车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应将道岔开通（ ）。

办理进路或单操道岔时发现道岔转换不到位，信号操纵人员应单操道岔定、反位各不少于（ ）次，如道岔表示恢复可正常使用。

外勤助理值班员在组织旅客列车发车过程中，接到“车门无法关闭”的报告后，( )，并向车站值班员报告。

动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许，并预告司机，如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经( )准许，并预告司机，如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。

进站信号机内方第一轨道区段红光带引导接车，半自动闭塞区段列车到达后，办理区间开通时，使用（ ）按钮复原。

简略试验时刻距离发车时刻不得超过（ ）分钟。

遇有信号自复时，车站信号操作人员（ ）办理信号重开作业。

上线作业须设现场防护员，穿着的防护服颜色应有区别（ ）

正常情况下，货物列车电子运统1发送时机应早于开车前（ ）