×
多选题
电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在( )等处所接触网应停电彻底。
A
双线隧道内
B
分段绝缘器下
C
电分相内
D
禁止“V”停区段
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
**解析：**
在电气化铁路区段进行接触网停电应急处置时，为了确保作业人员的人身安全，防止感应电、穿越电流或误送电造成的伤害，必须确保相关区段的接触网停电彻底（即完全无电压且可靠接地）。以下是对各选项的分析：
1. **A. 双线隧道内**：
双线隧道空间相对封闭，空气流通较差，且上下行线路距离较近。如果仅停一线而另一线带电，带电线路产生的电磁感应会在停电线路及作业环境中产生较高的感应电压。此外，隧道内救援和疏散困难，因此要求停电彻底，通常需双线同时停电并接地，以消除感应电危害，保障安全。
2. **B. 分段绝缘器下**：
分段绝缘器用于电气隔离不同的供电分区。如果在分段绝缘器下方进行作业，若相邻分区未停电或隔离不彻底，可能存在电位差或击穿风险。为确保绝对安全，在该处所作业时，相关的接触网部分应停电彻底，并做好安全措施。
3. **C. 电分相内**：
电分相是不同相位电源的分界点，两侧电压相位不同。若在电分相区域内作业，一旦某侧带电或发生越区供电，将产生极大的相间短路电流或高电压，极度危险。因此，在电分相内作业时，必须确保相关供电臂完全停电，停电必须彻底。
4. **D. 禁止“V”停区段**：
“V”停（V形天窗）是指在双线电气化区段，一行接触网停电作业，另一行接触网正常运行的作业方式。但在某些特定区段（如上下行间距过小、存在复杂交叉跨越、强感应区等），被明确规定为**禁止“V”停区段**。在这些区段，严禁采用单线停电作业，必须进行垂直天窗作业，即上下行接触网同时停电。因此，在这些处所，接触网应停电彻底（双线均停电）。
**综上所述**，在上述所有处所进行应急处置或作业时，出于对感应电、相间电压及作业环境安全的考虑，都要求接触网停电彻底。
故正确答案为：**ABCD**
相关知识点：
接触网停电彻底的处所
题目纠错
铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
单选题
防护人员严禁以下哪些行为?()。
单选题
起重作业时,作业人员按规定佩戴安全帽,严禁站在()。
单选题
施工维修作业人员上道前,应确认“三必须、二要有”制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指()。
单选题
严禁抢越机车车辆,严禁扒乘机车车辆、钻车底,严禁在()棚车顶上坐卧、站立和行走等行为。
单选题
施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。
单选题
听觉信号是指( )设备的鸣笛声及口笛、号角、发出的音响。
单选题
发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、风筝、树枝或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知( )。
单选题
电气化铁路区段( )等金属体结构部分应可靠接地。
单选题
隔离开关操作人必须按规定穿戴好( )等安全防护用品。
单选题
电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在( )等处所接触网应停电彻底。
